他与徽商之间的关系,可以说是有竞争,也有合作。

    竞争上是盐业方面的,合作上则是商品贸易上的。

    这些徽商来青岛,常常会把海贸所需的商品从外地运来,之前郑芝龙一人把持则海贸网络,各地商人想把商品卖到海外,都得经过郑芝龙的贸易网络。

    现在赵岩也插手海贸,对各地生产商品的作坊老板来说,无疑多了一个财路。

    不过总的来说,从外地贩运商品来青岛的商人还是不太多,那些最赚钱的海贸商品经常断货。

    因此向曰本输出的主要商品就是棉布和铁器,这两个月内,有时红薯粉干也成了出口的商品之一,其中60%的货物是棉布,利润有就250%左右,这个利润的算法是扣去纺织厂的利润之后,利润达到500万两。

    钢铁制品,利润也达到了400万两。

    从正月到二月,八艘飞剪船平均没艘对曰本进行了八次贸易,平均一次往返只需7.5天,向曰本运输的货物总重量为15000吨,运回的货物达到16600吨。

    这些飞剪船一般都的单独行动,毕竟以飞剪船的速度,就算是装满了货物,速度出奇的快,那些海盗想要追上几乎不可能。

    如此高的航速,已经不需要什么护送了。

    而原本从荷兰人手里抢到的六艘武装商船,则是集体触动,那五艘武装商船也经过配装,全都装上了膛线火炮,在海上已经是自保有余,不过保险起见,还是集体触动。

    两月内,这支船队一共往返了两次,运输了4000吨的货物,往返运输的货物达到8000吨。

    其中运回的货物70%都是曰本的黄铜,价值达到360.5万两白银。曰本毕竟是个小国,货物不可能一下集结那么多,因此黄铜成了运回的主要目标。

    总盈利达到1800万两,可谓疯狂到了极点。但快速的贸易下,也暴露出了极为尖锐的问题。

    那就是货物积压严重。

    到目前为止,已经积压了将近1000万两的货物。虽然从曰本运回的800万两白银能够支撑一阵。