这时候他还提到个市场信息:“刚才我说了,买电车,买新能源车的最佳时机到了,一方面政策有很多优惠免税,一方面厂家技术成熟,质量可靠,特别是那些手里面有几年旧车需要改善升级的用户,抓紧时间卖掉燃油车,新能源车越来越多,燃油车二手🗐🚳🗚市场在悄悄掉价!”

    这是那帮秦家子弟参与到秭小伟的汽车销售公司以后,蛇行鼠道的摸到📔个江湖消息:“十来二十万的b级、c级燃油车,二手市场以前每年大概是八千到一万二的折损,今年据说已经达到了两万,也就是说您每多用一⛢🜄年,这部车的二手价值要掉两万。”

    这笔账算起来很🏷肉疼的:“对很多只值不到十🜖🂉🌺万左右的二手车,您可以算算每多开一年的成本损耗,两万的车价,两万的油🍅🅮🉽钱,十多二十万的电车开十年,真差不多把车价都省出来了。”

    还有这种算法?

    评论区跟炸了👺🍼一样:“明天🜍🀺🁸不就是2023年元🟣🟀🚀旦吗,新能源车新政策又出来,免税优惠好像又少了些吧?不包绿牌了?”

    “我们这边还是全免税,卧槽,这政策是有倾斜,但是在收紧啊,今年好像还要补贴大🔰🄍一万呢,明天🜱🅹🋜就没🜟🃗了。”

    “这个算法有失偏颇,电车也不保值啊?”

    “车这玩意儿本来就不保值,真以为日系☜、德系🟣🟀🚀🟣🟀🚀车保值啊?”

    “日系还是能多卖点☳🃟🙆,明天找车商问问……”🜖🂉🌺

    但更多的是🙈:“二十万,您把那车画面再放放?”

    “选配电吸门是多少钱?”

    “动心了,二十万一口价吗?”

    “肯定啊,二十万买这个还免购置税!”

    “真的?免税?”

    “是啊,去年买新能源车免🜍🀺🁸税还要补贴一两万,今年少点,这车能补贴一万多,卧槽,你要是昨🇢🚓💿天开直播,我买车⛽☐⚌又能赚一万!”

    这个细节还真有人提过🜌🀯,但大家想了想,提车几乎都在一月一号之后,正式的购车发票也不可能全挤在31号。