4章 : 都是套路啊(1/13)
远洋📛🛡运输的合作，说起来似乎是只要有船，有资金就行。
毕竟国🚷😁⚂🚷😁⚂内现在一穷二白🞛🔲🄤，几乎方方面面都对进口有着疯狂的需求。
因而搞🚷😁⚂远洋运输，似乎只要能搞到进口批文，那就不愁没钱赚。
但事实却绝非如此。
原因很简单，那就是别看现在已经开放♴一年👃🆈多。
但在私企🃤🙬🍚，个体的发展方🖣面，国内却还是限制多多。
比如很多行业被默认为国营的自留地，即便本身在经营方🜠面有再多的问题💑👋，那也不允许私企个体介入。
又比如个体☔⚯私企的规模，雇佣的人数被严格限制在个位数以内，一旦超出这个数目，就属于违法。
虽说这些问题，更多的是因为开放时间不⚁久，再加上上头对于开放这件事的🏓🙨本身还存在着资社的争议，从而导致的政策调整滞后，而非🈝刻意为之。
但这些问题，到底极大的影响到了开放的深👃🆈入。
毕竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍某些家伙🁙🆍拿着这些问题鸡毛当📦令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企业规模做的🞡🕰再大，经营的再好，也能被一个小科长给拿捏的死死的的🅞🇯根本原因所在。
也是因此，当下国内企业想要发展，几乎都会想尽各种办法💾🗜，⛦来绕开这些限制。
就比如杨振名下的企业。
诸如万家福商超，顺风货运这些。
毕竟国🚷😁⚂🚷😁⚂内现在一穷二白🞛🔲🄤，几乎方方面面都对进口有着疯狂的需求。
因而搞🚷😁⚂远洋运输，似乎只要能搞到进口批文，那就不愁没钱赚。
但事实却绝非如此。
原因很简单，那就是别看现在已经开放♴一年👃🆈多。
但在私企🃤🙬🍚，个体的发展方🖣面，国内却还是限制多多。
比如很多行业被默认为国营的自留地，即便本身在经营方🜠面有再多的问题💑👋，那也不允许私企个体介入。
又比如个体☔⚯私企的规模，雇佣的人数被严格限制在个位数以内，一旦超出这个数目，就属于违法。
虽说这些问题，更多的是因为开放时间不⚁久，再加上上头对于开放这件事的🏓🙨本身还存在着资社的争议，从而导致的政策调整滞后，而非🈝刻意为之。
但这些问题，到底极大的影响到了开放的深👃🆈入。
毕竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍某些家伙🁙🆍拿着这些问题鸡毛当📦令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企业规模做的🞡🕰再大，经营的再好，也能被一个小科长给拿捏的死死的的🅞🇯根本原因所在。
也是因此，当下国内企业想要发展，几乎都会想尽各种办法💾🗜，⛦来绕开这些限制。
就比如杨振名下的企业。
诸如万家福商超，顺风货运这些。