这里的确有个心理上的小把戏。

    整场直播间的最🋰🜻大难度,并👦🋂🖟不在于江安汽车要赚多少钱,而是不能把艾维塔这个所谓的新出炉豪华品牌砸回低价🇮🛺♸。

    那才是所有试图🋰🜻冲击高端品牌的🕤🋢努力跟决策都白费。

    如果放在私企,这🍱🋵🝩种决🛗策🌏失误老板叹口气下次再尝试就好,最多叫负责人滚蛋。

    可放到上市企业可能会是股价大崩。

    放到国企,没准儿就是老大换位。

    所以秭小伟接手做这个直播,他的理解是主要掩盖下只有寥寥无🟟🞜几交付的惨败尴尬。

    车是好车,但定位错误,起码不是江安这时候♣🊐冲击豪华品牌该有的车型样式🝷。

    以他的直播间号召力,卖個几🕲🍟千甚至上万🄗♖辆问题应该不大。

    反正卖归卖,不能丢了艾维塔的逼格。

    所以才会出现故意把顶配、高配价格装模作样的降个几万,看起来没有让艾维塔跌价,🟀更没有让之前刚花了钱的老车主🇴🜴觉得背刺。

    虽然没几个老车主。

    因为江安汽车自己另一个冲击二十万上下的品牌,这俩🟂月正在遭遇这个问题,上市大爆月销过万,却在销售数据🇮🛺♸下滑的时候忙不迭👥🊺降价促销,一下就把老车主惹毛了,到处在闹。

    于是秭小伟现在的做法就是拼命骂营销推广,嘲讽这帮孙子没把市场定位、用户画像、品牌形象做好,自己“不得不”挤掉这部分开支,再🐂☩简配一些功能,给家人们凑出来一款独有的特供款。

    二十万的特供🊒款,从外观看👦🋂🖟不到任何差🚭🖣别,就能装三十万甚至四十万的逼。

    其实就是失败了,拼命帮着挽尊。